仁河内车站线上首趟列车抵达海防港的图片

今天上午(10月18日),诺恩 – 河内地铁线项目的第一列火车已经抵达海防南海顶武港

海防南海顶武港股份有限公司的运营总监阮英俊表示,来自法国的APL Pusan货船于18日凌晨1时30分抵达南海顶武港,提前了约一周,共运送了地铁项目的首批4节车厢.

据劳动报消息,经过充分准备和安全检查,大约在上午8时45分,首列车厢已从APL Pusan货船上卸载并通过特大型运输车辆进行搬运.

据阮先生介绍,这些专用的卸货设备是此前从法国运来的地铁车厢,并且装卸工人事先接受了培训,所以卸货过程非常顺利.

海宁-河内地铁项目包括10列列车,其中第一列车(3号线)有4节车厢,长80米。这些车辆是按照欧洲标准制造的铝合金车辆,由法国承包商生产.

在外观方面,列车呈现出绿色、粉红和白色,并有学府塔的标志。每列车可载客944至1,124人,商业运营速度为35公里/小时,设计速度为80公里/小时.

这些列车拥有低地板设计,方便乘客上下车,特别是携带行李或使用轮椅的人。此外,列车上也设置了专门为残疾人士预留的区域.

抵达海防港后,这些列车将被特大型运输车辆运送至英将莫站(河内),安装在轨道上,并进行测试运行,然后正式投入使用.

预计,从Nhổn到河内车站的3号城铁线将于2021年下半年商业运营,从Nhổn到S8 – Giao thông vận tải大学站的部分长达4公里的地下隧道预计将于2022年年底投入使用.

在将第一列车送回车辆基地后,Hanoi Metro公司将在2020年11月将其运送至S1高架车站供人们参观。预计第二列车将于2021年1月送达项目,最后一列车将于2021年6月送达.

Tàu APL Pusan运载了首批四节Nhổn – Hà Nội地铁线列车抵达南海顶武港。图片由MRB提供
火车队于10月18日的清晨抵达南海顶武港

工作人员和技术人员在离开南海顶武港之前,安装设备以将从APL Pusan海上运来的火车从卸载到卡车上。图片由MD提供.
8h45 sáng 18.10, toa tàu đầu tiên được kéo ra khỏi tàu APL Pusan để xếp xuống xe siêu trường. Ảnh MD
10月18日上午8点45分,首列火车车厢被拉出APL Pusan号船,准备放置在超大型运输车上。图片由MD提供.

工作人员、技术人员和工人高度集中,确保车厢的卸载安全无误。图片由MD提供.
Tính về mặt ngoại hình,列车呈绿色、粉红色和白色,配有学府塔的标志。每列车可载944 – 1,124人,商业运营速度为35公里/小时,设计速度为80公里/小时.
抵达海防港后,这列火车将由超大型运输车辆运往诺恩车辆基地(河内)进行轨道安装以进行试运行,然后再正式投入运营.
列车采用欧洲标准的铝合金制造,由法国承包商生产.
在港口卸载后,将使用拖头和12轴挂车将其送回诺恩车辆基地,每节列车都将由一辆车运输。预计今晚,车厢将被运送回河内。图片由MD提供.